2024年1月，中国新能源二手车市场迎来了小幅增长，尽管整体二手车交易量出现波动，新能源车型仍显示出强劲的市场需求。中国汽车流通协会数据显示，1月份全国二手车市Kaiyun官方网站场交易总量为146.13万辆，环比下降23.1%，同比下降13.45%，交易金额未满1000亿元。但在这片低迷中，新能源二手车却逆势上涨，交易量达到9.08万辆，同比增长1.5%。

　　根据专家分析，二手车市场的这一变化主要受到多重因素影响，尤其是春节临近，许多经销商选择提前返乡，导致工作日减少，加之新政策尚未完全兑现，整体交易量因此遭遇滑坡。然而，新能源汽车的崛起则反映出消费者对环保和经济性的重视。1月份新能源车渗透率已达7.8%，比去年同期提升1.2%。

　　细究交易结构，轿车在二手车市场仍占据主要地位，1月共交易83.92万辆，其中紧凑型轿车占据市场一半份额。尽管低价位车辆依然主导市场，成交价在3万元以下的车辆占比30.9%，但中高端车型的需求却开始表现出上升趋势，其市场占比逐渐扩大。1月份的二手车交易均价比去年12月微增0.28万元，虽同比小幅下降，但市场回暖迹象明显。

　　在新能源车的品类中，2年以内的车型尤为抢手，占比达26.3%，这表明消费者倾向于选择更新、更具性价比的二手新能源车。随着消费者对新能源车型认可度的提升，预计2024年这一市场将稳步发展，全年交易量有望突破110万辆。

　　此外，转籍比例的提高也是市场复苏的一个信号，1月的二手车转籍率为28.93%，仍呈现出逐年上升的趋势。各级政府针对二手车交易的便利化政策正在不断落地，为二手车市场的健康发展提供了助力。加之消费者日益增强的环保意识和对高性价比车型的追求，2024年二手车市场将处于一个转型升级的关键节点，新能源车的火热行情无疑将为整个市场注入新活力。

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