奇瑞重磅发布”油电同智 全球同行“智能化战略，发布会上，奇瑞正式发布“猎鹰智驾”，并宣布将于2025年实现全品牌全系车型搭载。，推出支持“拟人化高速NOA、城市记忆领航、超级泊车”行泊一体高阶智能驾驶，以核心自研技术加速助力奇瑞猎鹰智驾油电同智的全球化进程。

　　奇瑞集团党委书记、董事长尹同跃在会上表示：“奇瑞是中国最早布局智能化的车企之一，到2024年已达到50.7%的新车标配L2+智驾，拥有包括大卓智能在内的智能化研究中心，奇瑞的智能化从不缺席！”在奇瑞不断挑战汽车产业新高度的同时，大卓智能将从自研技术、产业集成、量产交付全方位助力奇瑞实现油电同智全球覆盖。

　　大卓智能的高速NOA功能可精准应对匝道汇流、大车避让、插空变道等高频场景，展现出拟人化驾驶的决策逻辑和稳健表现。为减少大车同行时的压力，可进行同级唯一的车道内避让和跨车道避让；同样，在高速行驶中的插空变道功能展现出人类老司机般的高效变道水平，变道成功率近100%，真正做到为用户提供“飞上天”的智能化体验与“心放进肚子里”的安全保障。

　　超级泊车功能涵盖了自动泊车、远程挪车、离车泊入等豪华高阶智能泊车，并拥有遥控泊车、记忆泊车等便捷功能，可做到20秒内一次泊入的同级最快自动泊车。独有的手机一键远程挪车功能，解决人不在车旁急需挪车的问题，车主无需到场，通过手机即可挪车。针对奇瑞用户日常城市通勤出行，城市记忆领航功能可根据用户日常行驶路线，自动学习并记忆道路信息，系统最高可记录20条路线公里，成为“帮你记路帮你开的AI代驾”。

　　除此之外，大卓智能还为奇瑞用户带来拟人的交互体验和灵动有趣的驾乘感受。独创的奇瑞特色SR提供好莱坞级5D视听体验，趣味声控模式可通过语音控制车速和变道，让智能驾驶不仅是智能出行工具，更是一个“能说会道”的出行伙伴。从上车到下车，用户全程无需手动操作界面，实现点到点无感智能出行。

　　作为奇瑞汽车深度布局智能化的重要载体，大卓Kaiyun官方网站智能自成立以来，便以自研为核心，构建覆盖AI算法、算力平台、数据闭环及量产落地的完整技术生态。大卓智能依托自研的7大核心技术：端到端感知大模型、PnP规划大模型、VLA大模型、时空联合规划技术、全时空定位技术、行泊一体环侧复用技术、全球通用轻图/无图技术，凭借强大的研发能力和先进的技术架构，大卓智能自主旗舰NOA实现了对车辆周边环境的实时感知与精准决策，为用户带来拟人化的的高阶智驾体验。

　　大卓智能自主旗舰NOA方案采用高性价比国产芯片地平线颗毫米波雷达的传感器，以灵活架构适配不同车型需求，兼顾性能与成本控制，实现可扩展、高能效架构下的高阶智驾。搭载此方案的奇瑞燃油、纯电、混动车型将于今年上市，将成为市场上极具竞争力的高阶智驾方案。

　　奇瑞汽车股份有限公司副总裁、大卓智能科技有限公司CEO谷俊丽强调：“大卓智能的使命，是让高阶智驾不再局限于‘期货’或‘顶配专属’。为奇瑞全球用户带来全新的出行体验，让奇瑞实现全球平权、油电平权、场景平权、城乡平权。”

　　从自研技术破壁到用户体验革新，奇瑞正撕掉“传统车企智能化滞后”的标签。此次发布不仅展现了奇瑞深度布局下大卓智能硬核的自研实力，更揭示了奇瑞智能化战略的深层逻辑——以技术平权推动高端体验普惠，以全球视野重塑智驾标准。当“中国智造”的智能汽车驶向世界，奇瑞的“不客气”，已然成为新时代的底气。

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