2020 年 5 月，得益于政策利好，比如二手车经销增值税政策调整，武汉成交量同比增长 16.Kaiyun7%，价格降幅缩窄，消费者购买需求被激发。

　　2023 年是二手车新政策全面落地执行的第一年，行业痼疾得以解决，新能源汽车发展带来更多优质车源，给行业带来发展机遇。

　　目前近百款车型降价，多数只是公开真实成交价，多数二手车价格未受影响，只有少数像雪铁龙 C6 等“骨折”促销车型的二手车比新车贵。

　　通常 5 月车辆交易淡季，二手车价格会下滑，今年同期降幅却明显减小，甚至部分地区销售大增。

　　政策红利下，消费者购买二手车需求逐渐释放。像武汉，5 月天天拍车武汉二手车成交量超去年同期，同比增长 16.7%。从 4 月 8 日到昨日，武汉各大二手车市场复市一个月，10 万左右甚至以下的二手车卖得火爆，适合女士的代步小Kaiyun车车源紧张。复工这个月，车行卖二十多台车，数量基本恢复到疫情前状态。

　　综合来看，武汉二手小轿车市场价格走势受政策、季节等多因素影响，有波动但总体有向好趋势。对于消费者来说，要关注市场动态，抓住合适时机购买心仪的二手车。