二手车累计交易量1961.42万辆，同比增长6.52%，与同期相比增加了120.08万辆，

　　数据可反应市场真实状况，二手车已然成为消费新趋势，受到诸多购车者的喜爱。不是新车买不起，而是二手车更有性价比，这句话精准的说出了当今很多消费者的心声。相比新车，二手车的保值率更稳定，从经济角度更加契合人们的消费心理，而且随着当前人们换车频率的增加，大量准新车进入到二手车市场，选择面更广、提现车更快、服务体验越来越好、市场发展日益成熟.......这些都促使二手车交易变得越来越火热了。

　　而说起国内二手车行业，我们就不得不提到行业代表性企业——澳康达，这家全国知名的龙头企业对中国二手车行业的发展起到了重要推动作用。

　　澳康达成立于1999年，是一家主要经营豪华车的二手车经销商，已连续十多年蝉联全国二手车经销商百强之首。成立26年来，澳康达服务了超过30万名车主，并且其独创的“自有品牌+自建展厅+自主经营”模式，在行业内树立起二手车标杆品牌形象，实现年交易量、销售额全国第一，客户满意度超99%、客户复购率超60%，品牌美誉度领先全行业。无论是从经营数据还是品牌影响力上看，澳康达都稳坐行业头把交椅。

　　在经营方面，澳康达一直都是实体经营，在二手车零售上选择了自营模式。在澳康达看来，车商对自营的车辆相比寄售会更加精挑细选，对于车况和价格的把控也更精准，对于客户来说，经由企业把关后再将车辆交付给客户，客户也会更加放心。

　　在销售端，澳康达采用的是一口价销售模式，该模式已实行十余年。车辆价格主要参考车龄、车况、里程、市场行情等综合而定，澳康达通过科学合理的一口价销售模式，提升了车辆周转率，据了解澳康达二手车周转率平均为20天左右，而行业平均周转率为45天。同时，一口价也为消费者解决了讨价议价的麻烦，将更多时间用于选车和服务体验上。

　　与其他车商不同的是，澳康达在收购端推出了公平卖模式，承诺毛利不超过5%，如果有多出，那么多出部分的50%将返赠给原车主。这其中5%的毛利涵盖了税收、财务、场地、人工四个环节的费用。

　　在消费者关注的质量上，澳康达更是践行着务实和匠心的企业精神。澳康达有一支超200人的评估团队，从全国各地搜寻优质车源，每一辆收购而来的二手车还将经过360项检测和平均七天的整备周期，从外观到内饰再到性能，通过工匠的整备，全面恢复车辆品质，达到准新车的标准，通过整备最大程度还原车辆的品质与价值。

　　有了好的品质，在车况信息透明度上澳康达同样不遗余力。由于二手车一车一况，消费者通常难以了解真实的车况。为确保二手车的“真”与“质”，澳康达的每一辆认证车都有专属的《车辆检测报告》，这份报告涵盖了从4S店维修记录查询，到保险记录，再到整备环节的方方面面，清楚透明公开，为消费者提供看得见的品质保障。

　　澳康达还拥有全方位售后服务体系。建立了售后增值服务、超级售后增值服务、延保售后增值服务以及纯电动售后增值服务等服务保障。权益涵盖七天无理由退车、一年免费保养和质量保障、终身免费车辆年检、24小时道路救援等。满足当今消费者对二手车从售前到售后全链条服务的高要求。

　　2013年，澳康达在深圳自建了首座定制级名车综合体——澳康达名车广场，创下吉尼斯纪录：全球最大二手车交易展厅，这也成为澳康达实体经营的标杆之作。

　　澳康达（深圳）名车广场拥有6层展厅，面积达到12万平米。澳康达名车广场是一座为汽车量身定制的建筑：将销售中心、评估中心、车管所服务站、金融中心、客服中心、汽车精品、售后中心、新风停车场、汽车跑道等进行科学规划布局，满足人们关于评估、看车、购车、置换等所有需求。

　　展厅内车源众多，展销车辆达3000台，涵盖有上百种汽车品牌，包括劳斯莱斯、法拉利、宾利等豪车，以及保时捷、奔驰、宝马、奥迪、路虎等诸多高端品牌。考虑到当前新能源汽车旺盛的市场需求，澳康达展厅不仅有燃油车，特斯拉、问界、蔚来、小米等新能源汽车品牌也都有丰富车源。

　　澳康达摒弃了传统的租赁经营方式，也不做单一的平台经营或中间服务商，而是采用自建自营的实体经营模式，开创了二手车零售的高端体验。

　　为什么要自建展厅？澳康达董事长陈祥发曾在接受媒体采访时谈到，澳康达的理念是重资产、轻负担。对于大型汽车卖场来说，如果在各地租场地，成本很高，自建场地的话，建筑成本几千块一平米，转换成财务成本每平米两三万元；而租场地的话，每平米月租要近百元。所以对于大型汽车卖场来说，只有自建自营才是成本最低的。另外，自建展厅，还能从消防、层高、柱距、摆放的场地等都可以根据汽车交易和消费体验上实现定制化。这是澳康达长远久发展愿景使然。

　　自深圳澳康达落成后，到2023年开始，澳康达陆续在全国各大重点城市自建名车综合体，目前，澳康达在全国完成了四座名车综合体的建设，分别位于珠三角、长三角、大西南和京津冀区域的重点城市，并都已投入运营。据陈祥发董事长在媒体采访中介绍，澳康达之所以选择在各地自建展厅，而不是一家大店辐射全国，因为商业模式已经发生变化，只有进驻到各大重点城市，才能更近距离地服务车主，从而让企业健康发展。

　　2023年2月，全国第二座、华东首座澳康达（上海）名车广场在大虹桥商务区落成，以超大规模交易体量，辐射长三角乃至整个华东地区的汽车产业及二手车市场。从澳康达公布的官方数据上看，运营以来各项经营稳健增长，2024年总到店人数超10万人次、总成交量超8000台、总交易额近30亿元。不仅成为了华东地区标杆性的名车选购中心，也为当地经济和社会民生发展贡献力量。

　　2024年3月，澳康达（成都）名车广场开业，项目位于成都三大国际顶级商圈之一的成都国际空港商务区，从负一楼到四楼共有5层立体室内汽车展厅，成为西南地区最大的二手车展厅，也是澳康达在西南地区的首座定制级名车综合体。

　　近年来，成都汽车保有量已超过600万辆，超越北京成为全国汽车保有量最大的城市。不仅缘于庞大的保有量，成都在经济、文化等多个方面都具有独特的优势以及前景广阔的汽车市场，这些都是吸引澳康达进驻的重要因素。而澳康达进驻成都后，相关经营数据也不负期待，从3月到12月，在不满一年时间里，总到店人数约15万人次、总交易额近20亿元！

　　2024年8月，总建筑面积达12万平米，拥有4层立体展厅的澳康达（京津）名车广场在天津武清区正式开业。这是澳康达自建自营的华北首座、全国第四座名车综合体。

　　武清区位于天津市的西北角，素有“京津走廊”的美誉，其特殊的地理位置介于于北京和天津城区之间，这两座直辖市的汽车总保有量已达到1000万辆。澳康达的入驻提升了京津区域的汽车消费力和影响力。据悉，京津澳康达开业以来每月客流量达到了2万人次，2024年8月-12月交易额更是超过了6亿元。

　　2024年11月，佛山澳康达主体结构封顶，计划于2025年建成后正式开业，将成为全国第五座、珠三角第二座澳康达名车广场。澳康达（佛山）名车广场运营后将成为大湾区乃至整个华南地区现代化程度最高、功能最完善、模式最领先的名车文化体验、交易、服务中心，将引领并提升佛山汽车产业形象，进一步促进佛山汽车产业发展和消费升级！

　　除此之外，澳康达还将于东莞、武汉、郑州、南京、杭州、厦门、长沙等全国多个核心城市开展建设，计划五年内覆盖全国12个城市，届时预计总营收将达到1000亿元，实现全国二手车1%的销量和5%的营收目标。

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