二手车小胖从业20+年了，希望通过讲述中国优秀二手车人平凡又卓越，精彩又卓绝的创业故事，让更多的人真正了解这个行业，理解这个行业，热爱这个行业，让中国的老百姓买卖二手车体验更美好，让中国的二手车走向全世界。

　　和常州安飞士老贾的认识时间并不长，但是一见如故的感觉非常深刻，2024年下半年至少见面了快10次了，总有惺惺相惜，相见恨晚的感觉。

　　毕竟贾先生在全国最大的农机企业工作过，经历了大企业的发展阶段和创业经历，与传统的二手车“土地出身”不同，对于二手车行业的系统化认知和行业协同有着不同层面的理解。

　　有时候，格局决定结局，认知决定发展，老贾的开放格局和伙伴们的合作思维是值得我们学习的，每次路过常州蹭饭都是一群同行好兄弟，大家畅所欲言，探讨的非常有深度。

　　在二手车领域里面，老贾算是新兵，在新能源二手车领域老贾算是个中高手，他的很多经历值得我们学习和借鉴。

　　作为绿电未来的核心企业，我们希望老贾在未来三年，和常州小伙伴们一起做大做强，影响江浙沪，扩展全中国，走向全世界。

　　大家好，我是贾建国，一个80后，如今已步入中年。回顾我的职业生涯，有两份工作经历至关重要，它们分别是农机行业和二手车行业，在我的人生中留下了深刻的印记。

　　在农机行业的十年，是我人生的基石，也是我最宝贵的时光。在那里，我积累了丰富的经验，拓宽了自己的视野，也完成了从青涩到成熟的蜕变。我特别感谢曾经的公司，是它给予我无数学习和成长的机会，让我能在这个行业中站稳脚跟。

　　后来，我转行进入二手车行业。这一转变，源于我对汽车的热爱，毕竟我学的就是汽车专业。身边还有许多挚友在这个领域深耕，他们的经验和热情也深深感染着我。更重要的是，我内心总有一股不安于现状的冲劲，渴望不断追求新的挑战。

　　这里，我要衷心感谢引领Kaiyun官方网站我踏入二手车行业的好兄弟，是他开启了我职业生涯的第二篇章。至今，我投身这个行业已有六年多。

　　从初出茅庐时的一无所知，到逐渐拥有自己的事业；从初有成绩时的不断摸索，到变得专业；即便在专业之后，我仍不断求变，始终致力于探寻区域的差异化发展之路，希望能在这个行业中闯出一片属于自己的独特天地 。

　　2019年9月，我怀揣着创业梦想，踏入二手车市场，开启人生创业的首站。当时，我仅有一间几平米的小落脚点，外加26个车位。在这个全新的领域，我面临着诸多困境：既没有深厚的行业背景，也缺乏业务渠道优势，更没有丰富的行业人脉资源。

　　但我没有退缩，凭借之前一年多处理资源车的经验和渠道，以及对行业的一些理解，我决定另辟蹊径，选择那些别人瞧不上，却又是市场空缺的特殊类别车型作为切入点，正式踏入这个行业赛道。

　　秉持诚信、透明的经营理念，我始终坚守原则与底线。在车辆的车况及性质方面，做到绝对透明公开；在价格上，凭借精准的成本把控，提供极具竞争力的选择。凭借这样的经营方式，我顺利开启了二手车经营的第一阶段。值得骄傲的是，从经营至今，从未出现过客户纠纷的情况。

　　2021年，对我来说是极为关键的转折之年，这一年也可以说是我转战新能源赛道的元年。回顾之前两年的经营历程，起初我尝试过各类车型，从热门的BBA到商务专营方向，什么车都做，却什么都不够专业。结果不仅耗费了大量的精力，还未能取得理想的成果，业务发展一度陷入困境。

　　经过深刻反思，我开始积极寻求新的出路。在不断研究市场的过程中，我逐渐发现了新的市场空白点，于是毅然决定逐步转型，进军新能源领域。

　　从最初的零基础起步，到慢慢建立起丰富的车型库，实现从无到有、从有到全的突破；经营场地也从室外转移到室内展厅，最终成功打造出常州首家新能源专营展厅。

　　如今，市场竞争愈发激烈，内卷已成为常态，产品迭代速度不断加快。未来，在经营上我们面临着更高的考验和要求，挑战也日益增大。如何在这场激烈的行业变革中站稳脚跟，不被淘汰？这是我每天都在思考的问题。

　　我深知，唯有向内求变，不断提升自我。向行业内取得突出成果的人学习，精准做好产品定位，持续深耕细作，树立长期主义思维。

　　从业以来，我深切感受到了市场的风云变幻。经营方式不断革新，从业人员经历一轮又一轮的洗牌，汽车价格行情也起伏不定。

　　这些变化时刻逼迫着经营者不断提升自己，摒弃传统经营思维。如今，市场经营环境正朝着规范、完善行业标准的方向发展，这也为我们带来了新的机遇。消费者信任度的提升，是市场变革给予我们的宝贵契机，唯有顺应时代潮流，才能在这个行业中长久立足。

　　主笔人王萌（二手车小胖），资深行业人，从业20+年，深谙行业江湖，全网100万+粉丝；特邀顾问沈念亮（车客阿亮）以及CNUA、智电巨禾、绿电未来联盟成员支持；媒体合作伙伴：南哥说车、文俏品车、EV车生活、大董说车等知名汽车媒体人。

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